IVECO VEICOLI INDUSTRIALI

luigidj Scritto il

IVECO, ogni viaggio cambia la tua vita su strada

Iveco Daily furgone

L’Iveco Daily Furgone è un veicolo commerciale robusto e versatile, caratterizzato da un telaio a longheroni, capacità di carico fino a 19,6 m³ e MTT (Massa Totale a Terra) da 3,5 fino a 7,2 tonnellate. Disponibile in varie dimensioni (lunghezze 5,2-7,7 m, altezze interne fino a 2,1 m), offre motori diesel (2.3L-3.0L) fino a 210 CV, versioni elettriche, e il cambio automatico HI-MATIC.

  • Capacità e Volumi: Il volume di carico varia da 7,3 m³ fino a 19,6 m³. La lunghezza del furgone varia da 5,20 m a 7,70 m, con un’altezza interna massima di 2,10 m.
  • Motorizzazioni e Prestazioni: Motori Diesel F1A da 2,3 litri o F1C da 3,0 litri, con potenze fino a 210 CV. Disponibile anche in versione CNG (gas naturale) e 100% elettrica.
  • Trasmissione: Cambio manuale a 6 velocità o automatico HI-MATIC a 8 velocità.
  • Struttura: Telaio a longheroni, che conferisce una robustezza simile a quella di un camion.
  • Sospensioni: Disponibili sospensioni pneumatiche adattive AIR-PRO, che facilitano le operazioni di carico abbassando il veicolo.
  • Tecnologia: Sistemi ADAS per la sicurezza, quadro strumenti comfort digitale e connettività avanzata.

Iveco furgone cabinato

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L’Iveco Daily Cabinato è un veicolo commerciale versatile, noto per il telaio in acciaio a longheroni (portata fino a 7,2 t), motori 2.3L o 3.0L diesel/metano (116-210 CV) e cambio manuale o automatico HI-MATIC. Offre passi da 3000 a 4100 mm, versioni ruota singola/gemellata e cabina singola o doppia. [1, 2, 3, 4, 5]

Di seguito le caratteristiche tecniche principali:

  • Motorizzazioni: Motori F1A (2.3 litri) e F1C (3.0 litri Heavy Duty) Euro 6-E, con potenze da 116 CV a 210 CV. Disponibile anche in versione CNG (gas naturale compresso) da 136 CV.
  • Capacità di Carico e Massa (MTT): La massa totale a terra spazia da 3,3 a 7,2 tonnellate. La portata utile può raggiungere i 4,7 tonnellate.
  • Dimensioni e Telaio: Struttura a longheroni in acciaio, ideale per allestimenti pesanti. Passi variano da 3.000 a 4.100 mm.
  • Trasmissione: Cambio manuale a 6 marce o automatico HI-MATIC a 8 rapporti.
  • Comfort e Sicurezza: Cabina riprogettata con sedili ergonomici, volante multifunzione, radio DAB/Bluetooth. Include sistemi ADAS di livello 2 (frenata assistita, Adaptive Cruise Control).
  • Opzioni Speciali: Disponibile anche in versione 4×4

Iveco Turbostar 190 48

L’Iveco TurboStar 190.48 (introdotto nel 1989) è un iconico trattore stradale 4×2, spesso definito il “Re dei camion” italiani. Monta un potente motore V8 Fiat da 17.174 cc, capace di erogare 480 CV (353 kW) con intercooler. Celebre per prestazioni e comfort (cabina con sospensioni pneumatiche), era solitamente equipaggiato con cambi manuali ZF a 16 marce o Fuller a 13 marce

Caratteristiche Tecniche Principali:

  • Motore: Fiat V8 turbo diesel da 17.174 cc, 480 CV, con tecnologia intercooler aria-aria.
  • Coppia Motore: Elevata, circa \(209 \text{ kgm}\) a \(1.100 \text{ giri/min}\).
  • Configurazione Assi: 4×2 (due assi), con opzioni di 6×2 in alcuni allestimenti.
  • Trasmissione:
    • ZF ECOSPLIT a 16 marce sincronizzate.
    • Eaton-Fuller a 13 marce (innesto rapido) opzionale.
  • Cabina: Spaziosa (spesso definita “d’alto raggio”), dotata di sospensioni pneumatiche per miglior comfort.
  • Estetica (Versione Special): Carenature, minigonne e spoiler.

Iveco Eurocargo (bilico e trattore)

L’IVECO Eurocargo è un veicolo commerciale medio (da 7,5 a 19 tonnellate PTT) noto per la sua versatilità, con motori Diesel Tector 5 (4 cil.) e Tector 7 (6 cil.) Euro VI Step E/D, potenze da 160 a 320 CV e coppie fino a 1100 Nm. Disponibile con cambi manuali, automatizzati ZF a 6/9 marce, trazione 4×2 o 4×4, è ideale per missioni urbane e cantieri.Caratteristiche Principali e Scheda Tecnica (Modelli Tipici):Motori: Tector 5 (4.5L, 4 cil.) e Tector 7 (6.7L, 6 cil.) Diesel.Emissioni: Euro VI-d/e.Potenza: Gamma da 160 a 320 CV.Coppia Massima: Fino a 1100 Nm.Cambio: Manuale (6-9 marce) o Automatizzato (6 marce).PTT (Massa Totale a Terra): Da 7,5 a 19 tonnellate (75-190).Trazione: 4×2, 4×4.Sospensioni: Pneumatiche (optional) o a balestra.Cabine: Corta (MLC), Lunga (MLL), Tetto Alto (MLH).Vantaggi e Note:HI-SCR: Sistema di post-trattamento senza EGR, riduce consumi e manutenzione.Manovrabilità: Ottima per la distribuzione urbana grazie al diametro di sterzata ridotto.Versatilità: Ampia gamma di passi e allestimenti (furgoni, centinati, ribaltabili)

Iveco S-way

L’IVECO S-Way è un veicolo industriale pesante progettato per l’efficienza e il comfort, con una riduzione dei consumi fino al 10% e emissioni di (CO_{2}) ridotte. Offre motorizzazioni Diesel Cursor 9, 11 e 13, oltre alla versione a gas (LNG/CNG), con potenze da 330 a 580 CV. La cabina, rinnovata nel 2024, migliora l’aerodinamica e l’esperienza di guida.Ecco i dettagli principali dell’IVECO S-Way (MY2024):Motorizzazioni e TrasmissioneMotori: Gamma Cursor, inclusi Cursor 9 e il nuovo Xcursor 13 (460, 500, 580 CV).Coppia: Il nuovo Xcursor 13 raggiunge i (2800 \text{ Nm}).Cambio: Automatizzato a 12 rapporti (12TX) di nuova generazione.Trazione: Disponibile in configurazioni 4×2 e 6×2.Efficienza: Nuova catena cinematica, GPS predittivo migliorato e nuova calandra ottimizzata.Cabina e ComfortDesign: Frontale con calandra a nido d’ape e aerodinamica avanzata per ridurre i consumi.Interni: Cruscotto digitale TFT da 10 pollici, infotainment avanzato e posizione di guida ribassata.Vivibilità: Ampio spazio interno, opzione specchietti digitali (mirrorless) e nuovo freno di stazionamento elettrico.Funzionalità: Numerosi gavoni di stoccaggio e accesso facilitato al vano motore.Sostenibilità e VersioniIVECO S-Way Natural Power: Leader nel trasporto a gas, con autonomia fino a 1600 km.IVECO S-eWay: Versione 100% elettrica con autonomia.

Iveco T-Way

L’IVECO T-Way è un veicolo pesante da cantiere (cava-cantiere) progettato per la massima robustezza e prestazioni off-road estreme, con una MTT (Massa Totale a Terra) fino a 40 tonnellate. Monta motori Cursor 13 (fino a 510-540 CV) e Cursor 9, con trasmissioni automatizzate HI-TRONIX a 12 o 16 velocità, telaio in acciaio ad alta resistenza e sospensioni posteriori rinforzate.Caratteristiche Tecniche Principali:Motori: Cursor 9 (8.7 litri) e Cursor 13 (12.9 litri) Euro VI-E. Potenze da 360 CV a 540 CV.Trasmissione: Automatizzata HI-TRONIX a 12 o 16 velocità, con funzioni specifiche off-road (Rocking, Creeping, Hill Holder).Telaio: Acciaio ad alta resistenza con longheroni spessi 10 mm e momento torcente da 177 kNm, tra i migliori del segmento.Trazione: Disponibile integrale (AWD) o posteriore (6×4, 8×4). Dotato di serie di riduzione ai mozzi (Hub Reduction).HI-TRACTION: Sistema di trazione idrostatica per assale anteriore attivabile automaticamente, che migliora aderenza e consumi, riducendo la tara rispetto alla trazione integrale tradizionale.Sospensioni: Nuove sospensioni pneumatiche posteriori “heavy-duty” per assali tandem, progettate per migliorare stabilità e comfort.Cabina: Disponibile in versione corta (AD – Active Day) o lunga (AT – Active Time), progettata per ergonomia, comfort e visibilità, ereditando le soluzioni della gamma IVECO WAY.Punti di Forza:Capacità di Carico: Elevata, progettato per missioni gravose.Efficienza: Il nuovo motore Cursor 13, in particolare la versione XC13, garantisce un’elevata efficienza nei consumi.Tecnologia: Connettività di serie e sistema HI-CRUISE con cambio marcia predittivo.Versatilità: Ideale per ribaltabili, betoniere e applicazioni speciali come il trasporto legname.

Iveco X Way

L’IVECO X-Way è un veicolo industriale versatile che unisce la robustezza off-road (telaio rinforzato, trazione HI-TRACTION) alla produttività on-road. Progettato per missioni miste (strada/cantiere), offre carichi utili elevati, motori Cursor 11/13 (fino a 580 CV), cambio automatizzato Hi-Tronix e cabine (AD, AT, AS) confortevoli.Caratteristiche Principali e Tecniche (Modelli 2024-2026):Motori: Gamma Cursor con motore XCursor 13 (nuova generazione) che riduce il peso di 100 kg e migliora l’efficienza del 7%. Potenze da 460 a 580 CV.Trasmissione e Trazione: Cambio automatizzato Hi-Tronix a 12 o 16 rapporti, con funzionalità specifiche per il fuoristrada. Disponibile la trazione idrostatica HI-TRACTION per situazioni ad alta aderenza.Configurazioni: Ampia gamma di cabinati e trattori, configurazioni 4×2, 6×2, 6×4, 8×4.Carico Utile (Payload): Ottimizzato, specialmente nella versione “Super Loader” su base betoniera, garantendo pesi a vuoto tra i migliori del settore.Sospensioni: Rinforzate per garantire stabilità in fuoristrada e comfort su strada.Connettività: Include IVECO Customer Uptime Center per la gestione del veicolo.Il veicolo è ideale per applicazioni che richiedono robustezza nell’ultimo miglio in cantiere, come betoniere, ribaltabili e applicazioni autospurgo. Per specifiche tecniche dettagliate su un modello specifico,